| 割高な第2京阪道路料金見直しを国交大臣に要望 （2009年12月17日） |
| 第二京阪道路建設促進議員連盟事務局長として、橋本昇治会長や井上章都市整備部長らと共に、12月17日、平成22年3月20日に供用開始される第二京阪道路本線がより多くの方々に利用され、沿道の環境改善が図られるよう利用距離に応じた料金設定（対距離料金制）や短区間での割引料金を導入するよう国土交通省、首相官邸、民主党幹事長室に提案しました。 割高な第二京阪道路利用料金の詳細については、｢私の考え（提言・検証）187｣で紹介していますが、枚方学研IC〜門真JCT間（15.2km）の全線通行料金が普通車900円。しかも交野南と交野北IC間に区間料金帯制を導入しており、この区間を跨ぐ場合でも900円が課せられ、短距離利用者に対して割高な料金設定になっています。このままでは、側道部へ交通が集中し、周辺の生活道路への交通の流入などにより、沿道環境に著しく影響を与え高速道路の意味がありません。
面談した方々 |
 【写真】前原誠司国土交通大臣(右正面)に説明する(左から2人目) 長安豊政務官、金井道夫道路局長、森昌文有料道路課長 |
 【写真】平野博文官房長官に要望(首相官邸官房長官応接室) |
 【写真】長安豊国土交通大臣政務官に要望(政務官室) |
 【写真】金井道夫国土交通省道路局長(左から3人目)に要望 |
 【写真】高嶋良充筆頭副幹事長(右から3人目)に説明する(民主党幹事長室) |
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